خبير أمريكي يقترح نقل بيانات الرحلات الجوية بالأقمار الصناعية
Großansicht des Bildes mit der Bildunterschrift: يرى الخبير الأمريكي ضرورة نقل بيانات الرحلات الجوية بالأقمار الصناعية من خلال إجراء تعديلات على نظام أكارس
في ضوء حادث سقوط الطائرة الفرنسية الأسبوع الماضي في المحيط الأطلسي اقترح خبير أمريكي نقل تفاصيل الرحلات الجوية ومسارها عبر الأقمار الصناعية وذلك من خلال إجراء بعض التعديلات على الأنظمة الحاسوبية الحالية للطائرات.
Bildunterschrift: "اكارس" يبلغ طاقم قيادة الطائرة من خلاله فريق الصيانة الموجود على الأرض بالأعطال التي تحدث للطائرة
Bildunterschrift: Großansicht des Bildes mit der Bildunterschrift: مخاوف من عدم العثور على الصندوق الاسود الخاص بالطائرة الفرنسية المنكوبة كما عبر النائب السابق للهيئة القومية الأمريكية للأمان الجوي عن مخاوفه من ألا يتم العثور أبدا على الصندوق الأسود للطائرة الفرنسية المفقودة في المحيط الأطلسي ورأى أن عدم إيجاد هذا الصندوق سيمثل "فضيحة للملاحة الجوية". وفي تطور متصل صرح رئيس مكتب تحقيقات الحوادث والتحليلات الفرنسي في باريس أمس السبت إن الولايات المتحدة ساهمت بمعدات استكشاف شديدة الحساسية للمساعدة في عمليات البحث الجارية عن طائرة شركة "اير فرانس" المفقودة .
Großansicht des Bildes mit der Bildunterschrift: يرى الخبير الأمريكي ضرورة نقل بيانات الرحلات الجوية بالأقمار الصناعية من خلال إجراء تعديلات على نظام أكارس في ضوء حادث سقوط الطائرة الفرنسية الأسبوع الماضي في المحيط الأطلسي اقترح خبير أمريكي نقل تفاصيل الرحلات الجوية ومسارها عبر الأقمار الصناعية وذلك من خلال إجراء بعض التعديلات على الأنظمة الحاسوبية الحالية للطائرات.
في مقابلة مع مجلة "دير شبيجل" الألمانية نشرتها على موقعها الالكتروني أمس السبت (6 حزيران/ يونيو 2009) اقترح روبرت فرانسيس، النائب السابق للهيئة القومية الأمريكية للأمان الجوي، نقل تفاصيل الرحلات الجوية ومسارها من خلال النقل المستمر عبر الأقمار الصناعية. ويأتي ذلك في ضوء حادث سقوط الطائرة الفرنسية الأسبوع الماضي في المحيط الأطلسي وصعوبة البحث عن الصندوق الأسود الذي يأمل الخبراء من ورائه في الكشف عن أسباب الحادث.
ورأى الخبير الأمريكي بضرورة "الاحتفاظ بنسخة من التفاصيل التي تحدث على متن الطائرة" في مركز القيادة الرئيسي بشركات الطيران، بالإضافة للنسخة الأصلية التي يحتوي عليها الصندوق الأسود وذلك من خلال النقل المستمر للأحداث التي تتم في قمرة القيادة عبر الأقمار الصناعية.
نظام "اكارس"
وأشار الخبير فرانسيس إلى وجود نظام اتصال حالي بالفعل يسمى "اكارس" يُبلغ طاقم قيادة الطائرة من خلاله فريق الصيانة الموجود على الأرض بالأعطال التي تحدث للطائرة. كما أكد أن هذا النظام هو الذي تم من خلاله إرسال 24 إشارة عطل في الدقائق الأخيرة لرحلة طائرة ايرفرانس المنكوبة. كما شدد على عدم الحاجة من الناحية الفنية لنظام أقمار صناعية أكبر من الأنظمة الحالية لنقل هذه التفاصيل وقال إن اقتراحه لا يحتاج إلا إلى تعديل بسيط في النظام الحاسوبي الحالي للطائرات "حتى نحصل على صندوق أسود للطائرات عبر الانترنت".
الصندوق الأسود...صندوق الأسرار
Bildunterschrift: Großansicht des Bildes mit der Bildunterschrift: مخاوف من عدم العثور على الصندوق الاسود الخاص بالطائرة الفرنسية المنكوبة كما عبر النائب السابق للهيئة القومية الأمريكية للأمان الجوي عن مخاوفه من ألا يتم العثور أبدا على الصندوق الأسود للطائرة الفرنسية المفقودة في المحيط الأطلسي ورأى أن عدم إيجاد هذا الصندوق سيمثل "فضيحة للملاحة الجوية". وفي تطور متصل صرح رئيس مكتب تحقيقات الحوادث والتحليلات الفرنسي في باريس أمس السبت إن الولايات المتحدة ساهمت بمعدات استكشاف شديدة الحساسية للمساعدة في عمليات البحث الجارية عن طائرة شركة "اير فرانس" المفقودة .
وقال مدير المكتب، بول لويس أرسلانيان، إنه من المقرر نقل المعدات على متن سفينتين إلى منطقة البحث عن الطائرة والتي تقع على مسافة حوالي1200 كلم من السواحل البرازيلية. وأثار ارسلانيان احتمال أن يكون الصندوقان الأسودان، الذي يسجل أحدهما بيانات الرحلة ويسجل الآخر المحادثات التي تدور في قمرة الطائرة، قد انفصلا عن جهاز الإرسال اللاسلكي الذي يرسل إشارة أسرع من الصوت على مدى 30 يوما. ويمكن أن يعني ذلك أن الصندوقين قد فقدا إلى الأبد وربما لا يتم تحديد سبب الحادث.
(هــــ.ع/ د.ب.ا/ أ ب)
