- إنضم
- 1 نوفمبر 2010
- المشاركات
- 67,271
- مستوى التفاعل
- 6,137
- النقاط
- 113
يعد جسر هونغ كونغ - جوهاي - ماكاو، البالغ طوله 55 كيلومترا، انجازا هندسيا فريدا
افتتح الرئيس الصيني شي جينبينغ الجسر في حفل أقيم في جوهاي في البر الصيني
الجسر، مع مقترباته، أطول من جسر Golden Gate الشهير في مدينة سان فرانسيسكو الأمريكية 20 مرة
الجسر مصمم لمقاومة الزلازل والأعاصير الموسمية التي تعصف بالمنطقة، وهو مصمم أيضا للصمود بوجه السفن التي قد تصطدم به.
شيدت جزيرتان اصطناعيتان مع نفق يربط بينهما للسماح للسفن بعبور مصب نهر اللؤلؤ المزدحم بحركة الملاحة البحرية.
كما يتقاطع مسار الجسر مع مسار الطائرات المقلعة والهابطة في مطار هونغ كونغ الدولي القريب، مما استوجب على المهندسين التقيد بارتفاعات محددة.
بدأ العمل في تشييد الجسر في عام 2009، ولكن المشروع ابتلي بسلسلة من المعوقات منها معوقات تتعلق بشروط الأمان. كما تجاوزت كلفته الكلفة الأصلية وبلغت أكثر من 20 مليار دولار.
يربط الجسر بين ثلاث مناطق مختلفة من الصين، منطقتا الإدارة المحلية في هونغ كونغ وماكاو والبر الصيني مما يعني أنه يعبر مناطق ذات أنظمة سياسية وقانونية مختلفة.
ستقوم الحافلات والشاحنات بنقل المسافرين والبضائع عبر الجسر، ولن يسمح لسيارات الأجرة باستخدامه، كما لن يسمح الا لعدد محدود من السيارات الخاصة بالعبور بعد حصول سائقيها على تصريح خاص يصدر نظام محاصصة، وعليهم دفع رسم لقاء حق العبور
يتطلب التنقل بين هونغ كونغ والبر الصيني المرور عبر نقاط حدودية، وقد شيد مركزان حدوديان للتعامل مع المسافرين
المبرر وراء تشييد الجسر فهو توفير الوقت. فالرحلة التي كانت تستغرق 4 ساعات لن تستغرق الآن أكثر من 30 دقيقة.
