تم تعطيل الجافا سكربت. للحصول على تجربة أفضل، الرجاء تمكين الجافا سكربت في المتصفح الخاص بك قبل المتابعة.

الرد على الموضوع

الرسالة: [QUOTE="al safer_3, post: 407614, member: 4289"] [b]رد على: معلومات , أخبار , طرائف .. شرحها مصور أو أساسها صوره ...(متعدد و متجدد )[/b] [CENTER][SIZE=4][IMG]http://i132.photobucket.com/albums/q31/sunaidi2/suh2140.jpg[/IMG] [B][SIZE=6]الرافال[/SIZE][/B] [FONT=Microsoft Sans Serif][SIZE=4]منذ البداية كان الهدف و التصور لمصممي الطائرات هو ايجاد طائرة تستطيع ان تؤمن الهدف الرئيسي للقوة الجوية في القرن 21 و هو التعويض عن 6 واجبات لمختلف الانواع من الطائرات التي في الخدمة حاليا و جمعها بطائرة واحدة متعددة المهام و هي التفوق الجوي , الدفاع الجوي, الهجوم الارضي, الهجوم البحري, الاستطلاع و الضربة النووية.[/SIZE][/FONT] [SIZE=4][FONT=Microsoft Sans Serif]بدأت التصاميم الاولية لمثل هذة الطائرة في نهاية عام 1983 من قبل مجموعة الشركات الفرنسية المتخصصة بقيادة شركة (داسو) لصناعة الطائرات و كانت طائرة الرافال التي حلقت لاول مرة في 4 تموز 1984بمحركين طراز اف 404 هي البداية و في 21 نيسان 1988 بدأت الشركات بانتاج اول نموذج يلبي متطلبات القوة الجوية الفرنسية و التي بدأت باول طيران تجريبي لها في 29 مايس 1991 بمحركات فرنسيةالصنع من طرازsnecma m88 -2 التي حلت محل المحركات التي استخدمت في مجال الطيران.[/FONT][/SIZE] [SIZE=4][FONT=Microsoft Sans Serif]استمرت التطويرات المختلفة على الطائرة الاةلى لغاية حزيران 1992 حيث كان اول اختبار عملياتي للطائرة من قبل بحوث القوة الجوية الفرنسية cev في قاعدة (استر) الجوية وكان اول اطلاق للاسلحة ( المدفع و الصواريخ ) في قاعدة (غازو) يوم 5 اذار 1993 .[/FONT][/SIZE] [SIZE=4][FONT=Microsoft Sans Serif]على التوازي مع النموذجcoi كان هناك تصميم و انتاج لطائرة ذات مقعدين للتدريب الرمزb و طائرة للقوة البحرية الرمز mللعمل من حاملة الطائرات و التي اخضعت بدورها لمختلف الفحوصات و التطويرات لغاية ايلول 1991 حيث بدأ برنامج الانتاج النمطي لانتاج ( 94 طائرة ) من نوع c و 86 طائرة من النوع m و بمعدل 16 طائرة بالسنة لتغطية متطلبات تجهيز العقود الموقعة عام 1999 مع عدد من الدول الاجنبية .[/FONT][/SIZE] [SIZE=4][FONT=Microsoft Sans Serif]المواصفات العامة[/FONT][/SIZE] [SIZE=4][FONT=Microsoft Sans Serif]صممت الطائرة بشكل انسيابي و اجنحة وسطية مثلثة الشكل مع جنيحات امامية للمعادلة الايروديناميكية و زود كل جناع بخوافعeievons اثنبن مع حافة امامية متحركة siats مساحة الاجنحة 46 متر مربع مع نسبة واجهة (5,2 ) تصل سرعة الطائرة القصوى الى ضعفي سرعة الصوتm.2 و بالارتفاعات الوطئة الى 1390 كم\ساعة و سرعة التقرب 213 كم\ساعة اما مسافة الاقلاع و الهبوط فتكتفي 400 م و اقصى تحميل للطائرة يتراوح بين 3,6- و 9+ مع زاوية هجوم حرجة تصل الى 32 درجة, اما نصف قطر العمل بوقود كامل مع 8 صواريخ( مايكا) فيبلغ 1850 كم .[/FONT][/SIZE] [SIZE=4][FONT=Microsoft Sans Serif]القدرات التسليحية[/FONT][/SIZE] [SIZE=4][FONT=Microsoft Sans Serif]جهزت الرافال باخر ما توصل اليه فن انتاج الاجهزة و المنظومات الجوية لتؤمن تجاوز مختلف الاعتراضات الموجودة في المقاتلات الحالية خاصة في البعد الثالث3rd dimensin حيث يعمل الرادار طرازrde2 الذي يعتبر من احدث الرادارات الجوية في اوربا بمستويين من الكشف الالكتروني و بحساسية عالية جدا كذلك التكامل بين منظومة الملاحة المتطورة و منظومة التسديد تسمح جميعا بامكانية استخدام الطائرة لمختلف الواجبات ليلا او نهارا و بكوكتيل من الاسلحة المتنوعة الموجهة و التقليدية و حسب طبيعة الواجب .[/FONT][/SIZE] [SIZE=4][FONT=Microsoft Sans Serif]منظومة التسليح في الطائرة فريدة من نوعها مقارنة مع ما موجود في الخدمة حاليا فهي تحوي على 14 نقطة تعليق للطرازc و 13 نقطة للطرازm خمسة منها في كل الانواع مصممة للحمولات الثقيلة التي تزيد عن 1000 كغم و الطائرة تحمل كذلك مدفع طراز defa ثلاثين ملم يعمل بسرعة اطلاق تبلغ 2500 رمية بالدقيقة [/FONT][/SIZE] [SIZE=4][FONT=Microsoft Sans Serif]للطائرة القابلية على حمل مختلف العيارات من القنابر التقليدية تصل الى 5 زنة كل منها 1000 كغم [/FONT][/SIZE] [SIZE=4][FONT=Microsoft Sans Serif]تتمكن الطائرة من حمل خزان وقود اضافي سعة 3000 لتر او ثلاثة خزانات سعة 2000 لتر او 5 خزانات سعة 1250 لتر و حسب نوع الواجب المطلوب كذلك للطائرة امكانية التزود بالوقود جوا بزمن يتراوح بين 4-7 دقائق خلال الانطلاق [/FONT][/SIZE] [SIZE=4][FONT=Microsoft Sans Serif]الطائرة مزودة بمنظومة حماية ذاتية تبدأ من البصمة الرادارية الصغيرة و تكامل منظومة الحرب الالكترونية المضادة التي تشمل مختلف انواع التهديد سواء الراداري او الاشعة تحت الحمراء او الاشعة الليزرية .[/FONT][/SIZE] [SIZE=4][FONT=Microsoft Sans Serif]الامكانيات الفنية[/FONT][/SIZE] [SIZE=4][FONT=Microsoft Sans Serif]تم بناء جسم الطائرة باستخدام احدث التكنولوجيات في مجال المزج بين المواد الكاربونية و خلايا النحل و سبائك الالمنيوم التي اعطت للطائرة خفة عالية في الوزن و متانة في البناء اضافة الى تكنولوجيا التخفي .[/FONT][/SIZE] [SIZE=4][FONT=Microsoft Sans Serif]السطرة على الطائرة تكون بواسطة منظومة ( الطيران بالسلك) التي تحتوي على ثلاث قنوات رقمية و واحدة تناظرية مربوطة بشكل كامل مع منظومة الملاحة و التسديد و متصلة مع منظومة السيطرة على عمل المحرك و هذه تؤمن السيطرة على الطائرة لمختلف السرع و الارتفاعات و التحميل بثلاثة محاور.[/FONT][/SIZE] [SIZE=4][FONT=Microsoft Sans Serif]جهزت المقصورة بكرسي قذف حديث نوع ام كاي 16 موضوع بزاية انحناء مقدارها 29 درجة لكي يؤمن للطيار رؤية ممتازة و حماية ذاتية من اثر التحميل الزائد [/FONT][/SIZE] [SIZE=4][FONT=Microsoft Sans Serif]عمر الطائرة الافتراضي 30 سنة قابل للزيادة بعد الفحوصات التي ستجري لاختبار قوة التحمل خلال السنوات العشر القادمة.[/FONT][/SIZE][/SIZE] [FONT=Microsoft Sans Serif][/FONT] [FONT=Microsoft Sans Serif][SIZE=4]بالطبع منقول [/SIZE][/FONT][/CENTER] [/QUOTE]

التحقق